深圳即將成為首座「無人城市」， 發生了什麼？打工人將何去何從？

打工人們的困惑與掙扎《南方日報》的報道中提到，深圳的計程車司機李師傅，已經乾了近十年。

從未想過會有一天，方向盤不再需要人握著，路上的同行，會變成一台台「蘿蔔快跑」的無人駕駛計程車。

「以前每天十幾個小時，一天跑個幾十單，挺忙，但也挺滿足。

現在不一樣了。」李師傅一邊翻看手機，一邊指向路邊一輛沒有司機的無人車，「車費比我們便宜，跑得還穩，誰還會專門叫我們？」

當記者問他是否考慮過轉型時，李師傅沉默了片刻。

坦言：「試過，參加了個政府組織的技能培訓班，教的是無人駕駛的遠程維護技術，學了幾次，覺得太難了，都是專業詞，記不住，學不會。」

李師傅的年齡，也是轉型的難題。

已經四十多歲的他，記憶力和學習能力都跟不上課程進度。

失落顯而易見：「這些高科技的東西，真不是我們這種年紀的人能搞的。

培訓班裡年輕人學得快，畢業就能上崗，我們這些老手被遠遠甩在後頭。」

在技術浪潮中，李師傅代表了許多傳統勞動者的掙扎：他們一方面想緊跟時代，另一方面卻發現自己力不從心。

與計程車司機一樣，物流行業的勞動者，也感受到了技術的壓力。